JR北海道が短距離グリーン車を併設するべきな理由
昨今、既存のものに少し贅沢をしてその付加価値を楽しむ「プチ贅沢」が巷では流行しているようだが、JR各社でもその流れを受けてJR東日本では中央線などの普通車にグリーン車を、JR四国では岡山ー高松間を結ぶアクセス線であるマリンライナーにグリーン...
【写真あり】261系7次車の新型グリーン車のレビュー｜特徴と残念な点
JR北海道261系の新型グリーン車261系7次車のグリーン車は既存のグリーン車と比べてどのような点が異なっているのでしょうか。今回は他種のグリーン車との比較も行いながら新型グリーン車のレビューを行っていきたいと思います。その前に、まず、特急...
切符をあえて分割購入？JRにお得に乗れる具体例｜JR解説シリーズ
JRの運賃は乗車する距離が長くなれば相対的に運賃が割安になる。ところが場合によっては分けて買う方が特になることがある。今回は「あえて分割で購入した方がお得になる場合」を解説していきます。JRの切符の特徴｜運賃体系ＪＲの運賃は基本的には「遠距...
【保存版】JRの切符各種割引まとめ｜JR解説シリーズ８
旅で一番の出費となりうるのが交通費です。交通費を安く済ますことができれば、その分をおいしい食事や、お土産代に回すこともできます。今回はJRの切符を安く買うことができる各種割引制度を解説していきます。知らなかったり、見落としていた割引もあるか...
JRの乗車券・切符の有効期間っていつまで？｜JR解説シリーズ７
JRの乗車券の有効期間っていつまでかご存知ですか？今回はJRの乗車券はいつまで使うことができるのかをわかりやすく解説していきます。前回前回は途中下車を行うときのルールとやり方を解説しました。特定の条件を満たせば、切符を買いなおすことがなく、...
名寄本線とJR北海道遠軽駅のスイッチバック
JR北海道遠軽駅は全国でも数少ない平面スイッチバックを行う駅として有名である。今回は遠軽駅のスイッチバックと名寄本線の歴史について解説していきたい。遠軽駅の歴史JR北海道遠軽駅は現在は石北本線の駅です。特急オホーツク号、大雪号の他、特別快速...
途中下車のやり方とルールを解説｜JR解説シリーズ６
JR線で間違って途中下車をすると切符が使用不能になる場合があります。JR解説シリーズ第６回目となる今回は「いつ途中下車」できるのかを徹底的に解説します。
大回り乗車とは。ルールと大都市近郊区間の運賃計算を徹底解説｜JR解説シリーズ５
５回目の今回は、格安で列車に乗ることができるルール、通称「大回り乗車」、大都市近郊区間の運賃計算について解説していきます。
山手線の電車の料金・運賃の求め方｜JR解説シリーズ４
東京駅から１０１～２００キロの駅と、山手線内各駅との運賃。さらに山手線内のみに乗車するときの運賃は特例を使用して計算します。前回前回は大都市圏発着のときの運賃計算方法を解説しました。まだ確認していない方は以下のリンクから解説を見ることができ...
